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竞技神号,加里波第

2019-10-31 19:55

图片 1维拉特号/比赛神号合作开拓英国图片 2印度图片 3

图片 4“Gary波第”级意大利图片 5

  • 名称:“维拉特”(“比赛神”)级常规引力航母
  • 建筑时间:1941年
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:“Gary波第”级常规引力反潜航母
  • 建造时间:一九八二年五月
  • 下行时间:1982年3月10日
  • 参军时间:壹玖捌贰年十一月10日
  • 现状:现役
  • 创制厂:芬Candy尼造船公司
  • 满排吨位:10000-50000吨

“维拉特”号(原United Kingdom皇家海军“竞赛神”号)

“朱塞佩.Gary波第”号

技能数据

  • 编制:1,350人
  • 舰长:180米
  • 型宽:33.4米
  • 满载排水量:28,700吨
  • 续航间隔:20节船速时7000公里
  • 航速:30节

才干数据

  • 编制:550人
  • 舰长:180米
  • 型宽:33.4米
  • 满载排水量:13,850吨
  • 续航间距:20节船速时7000海里
  • 航速:30节

武备

  • (1)导弹:防空对空导弹——2座“塞莱尼亚.埃尔萨格”“信天翁”八联装导弹发射系统,“紫砂蛇”导弹已安插升高为“紫苑”-15导弹;
    (2)火炮:6门Bray达集团40分米/70三联MB机炮;
    (3)鱼雷:6部(2座三联)324分米B-515鱼雷发射管;霍尼韦尔Mk 46反潜鱼雷发射装置(已被A 290型替代);
    (4)诱饵:AN/SLQ-25“水精”反鱼雷噪声困扰装置;2部“Bray达”SCLA传祺105分米20管金属箔条发射装置;计划设置SLAT鱼雷对抗系统;
    (5)固定翼飞机:15架AV-8B“海鹞”II PluS大战机;
    (6)直接升学机:17架阿古斯塔.西科斯基SH-3D“海王”直接升学机或EH工企EH 101“灰背隼”Mk 110反潜/反舰直接升学机(12座在机库内,6架在甲板上);可搭载15架“海鹞”或17架“海王”,但这种布局无法张开起降作业。

  印度于1990年以6000万法郎的公道买进了United Kingdom一九四一年修造的“比赛神”号退役航空母舰,更名字为“维拉特”号。为协作航空母舰接纳,印度共和国同期进口了29架“海鹞”大战机。一九九零年二月,“维拉特”号正式投入印度海军,成为驻洛杉矶的北边舰队旗舰。从今以后大器晚成段时间,印度海军凭仗两艘航空母舰称雄太平洋。一九九八年10月,“维拉特”号起头了期限四年的今世化改换,二零零零年二月再也从军,成为当前印度共和国陆军唯生龙活虎的参军航空母舰。

武备

  • (1)导弹:防空对空导弹——2座“塞莱尼亚.埃尔萨格”“信天翁”八联装导弹发射系统,“太攀蛇”导弹已布署晋级为“紫苑”-15导弹;
    (2)火炮:6门Bray达企业40分米/70三联MB机炮;
    (3)鱼雷:6部(2座三联)324分米B-515鱼雷发射管;霍尼韦尔Mk 46反潜鱼雷发射装置(已被A 290型替代);
    (4)诱饵:AN/SLQ-25“水精”反鱼雷噪声困扰装置;2部“Bray达”SCLAWrangler105分米20管金属箔条发射装置;安排设置SLAT鱼雷对抗系统;
    (5)固定翼飞机:15架AV-8B“海鹞”II Plus战役机;
    (6)直接升学机:17架阿古斯塔.西科斯基SH-3D“海王”直接升学机或EH工业公司EH 101“灰背隼”Mk 110反潜/反舰直接升学机(12座在机库内,6架在甲板上);可搭载15架“海鹞”或17架“海王”,但这种布置不能开展沉降作业。

  Gary波第号航母(Giuseppe Garibaldi,舰身编号551)是意国海军旗下生龙活虎艘现役的航空母舰,也是意大利共和国陆军方今的旗舰。加里波底号是以塔兰托作为母港,舰名起点于意大利共和国将军朱塞佩·Gary波第。“Gary波第”号是由意国芬Candy尼(Fincantieri)位于蒙法尔科内(Monfalcone)的浮船坞建造,一九八三年开工,一九八一年3月11日下水,1982年2月二十八日行业内部服兵役,该型航空母舰全体安顿可归算是反潜航空母舰的意气风发种。

布局天性研制进程使用意况

布局特征研制进程使用情形

布局特色

12度滑跃式甲板位于平整舰首上方;大型岛形上层建筑位于舰舯部右舷;中等中度的密闭型桅杆位于岛形上层建筑的前缘,装有对空搜索雷达天线;低矮的方形烟囱,位于岛形上层建筑中部;高大的主桅位于岛形上层建筑的后缘,安装有对空/对海寻觅雷达和通讯天线;起吊设备紧靠岛形上层建筑后方右舷。

组织特点

6.5度滑跃式甲板; 短桅杆位于钢筋混凝土烟囱罩后方,装有远间距对空找寻雷达天线; 对空寻找雷达天线位于岛形上层建筑前缘顶端,2部火控雷达整流罩位于今后; 全体式短钢筋混凝土烟囱罩上装有4副天线; 后方2个特大型柱状桅杆装有对空/对海找出雷达天线; 4座倾斜式防空对空导弹发射装置分别位于左右舷飞行甲板末端下方; 3门40分米/70口径舰炮生龙活虎座位于左舷,豆蔻梢头座位于右舷,均设置在滑跃甲板后下方。另大器晚成座安装在后甲板中线处; 金属箔条发射装置位于舰尾舷侧出色部的飞行甲板下方。

研制进程

该舰从二战时期一九四八年起初叶修建,可是由于战乱甘休,大不列颠及苏格兰联合王国对航母的须求完全熄灭,施工进程慢,在1951年五月才到位。购进“维拉特”号随后,印度海军对其张开了数13回退换。一九九四年4月,“维拉特”号的轮机舱进水,导致其长期不可能履行职分,一贯到1993年才再次来到现役,印度陆军借此机缘为其改变了新星搜索雷达;

1997年到二〇〇〇年,“维拉特”号进级了推动系统和通讯系统,还换装了传感器、远程找出雷达、兵戈系统等;二〇〇二年,“维拉特”号步向干浮船坞维修,并加装了以色列(Israel)生产的“巴拉克”防空对空导弹垂直发射系统。

研制进程

在壹玖柒壹至一九八四十年陆军设计中,意海军第二遍提议修造1艘“运载飞机巡洋舰”,该布置最终产生了轻型航空母舰C551“Gary波第”号的面世。该舰1983年八月在协同造船公司蒙法尔科内船厂开工,一九八八年5月下水,1988年6月标准入伍。

应用情形

1985年加入了福Crane群岛战漫不经心的特遣舰队,在1984年十三月退役,在一九八八年十二月二十四日以2500万韩元卖给印度共和国。

二零零六年“维拉特”号航空母舰在雷克雅未克船厂的维修码头上拓宽缓延长寿改装,那也是为“维拉特”号航空母舰的从军50周年回忆做希图。

动用情形

该舰一九八二年10月尾步海上试验,一九八三年3月二十11日入伍,直到一九九零年演习时仍只载直接升学机。 到1989年11月,意大利共和国议会修正了世界二战前制订固定翼飞机由海军一家独自据有的法度,规定允许“Gary博迪”号航空母舰载AV-8B飞机,并由意国海军指挥控制。

该舰于1989年1月到一九八八年七月间改装,切合利用“海鹞”飞机,并于一九九〇年一月正规作为航空母舰从军。一九八八年,意大利共和国海军订购了12架装有APG-65型雷达的AV-8B型飞机。

主要客户

  • 图片 6印度

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